Policía universitaria de Florida incorpora aeronave eléctrica monoplaza para labores de vigilancia y rescate
El vehículo, conocido como Jetson ONE, puede alcanzar una velocidad de 101 kilómetros por hora y tiene una autonomía aproximada de 20 minutos, lo que limita el tiempo de operación.
El departamento de policía de la Universidad Politécnica de Florida, en Estados Unidos, incorporó a sus operaciones una aeronave eléctrica monoplaza que busca facilitar las labores de vigilancia y respuesta ante emergencias dentro del campus.
El vehículo, denominado “Astro” por la institución, corresponde al modelo Jetson ONE, una aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) diseñada para transportar a una persona. De acuerdo con la universidad, se trata del primer organismo de seguridad pública del país en incorporar este tipo de dispositivo a sus operaciones.
La iniciativa busca ofrecer una alternativa para llegar a zonas de difícil acceso, especialmente en áreas boscosas donde el desplazamiento de una patrulla terrestre puede resultar complicado.
Una alternativa para atender emergencias
Según información difundida por la institución y retomada por medios locales, el campus universitario abarca aproximadamente 70 hectáreas, con sectores en los que el acceso por tierra puede representar un desafío.
El jefe de policía de la universidad, Aaron Murray, explicó a la cadena Tampa Bay 28 que esta tecnología podría facilitar el traslado de personal de respuesta hasta determinados puntos de una emergencia.
A diferencia de los drones convencionales, que generalmente se utilizan para observar o captar imágenes desde el aire, el Jetson ONE permite transportar físicamente a un operador. Esto podría resultar útil para realizar evaluaciones iniciales en zonas de difícil acceso, aunque su utilización depende de las condiciones de vuelo y de los protocolos de seguridad correspondientes.
Velocidad y autonomía: sus principales características
El Jetson ONE cuenta con ocho rotores y motores eléctricos que, según las especificaciones difundidas, desarrollan una potencia conjunta cercana a los 102 caballos de fuerza.
Entre sus características técnicas destacan:
- Velocidad máxima: aproximadamente 101 kilómetros por hora.
- Autonomía de vuelo: alrededor de 20 minutos.
- Peso sin baterías: cerca de 70 kilogramos.
- Carga útil máxima: aproximadamente 95 kilogramos.
- Costo estimado: alrededor de 150 mil dólares.
Su estructura compacta permite transportarlo en la parte trasera de una camioneta, lo que facilita su traslado hasta el lugar donde se requiera utilizar.
Sin embargo, su autonomía representa una limitación importante para las operaciones de seguridad, ya que el tiempo disponible debe contemplar el trayecto de ida, el regreso y las condiciones particulares de cada vuelo.
Tecnología con potencial, pero con limitaciones
La incorporación de esta aeronave refleja el interés de algunas instituciones por explorar nuevas herramientas para mejorar la movilidad y la atención de emergencias.
No obstante, su uso también plantea retos relacionados con la seguridad del operador, la capacitación, las condiciones meteorológicas, el mantenimiento y las normas aplicables a las aeronaves eléctricas.
Por ahora, el dispositivo se presenta como una herramienta complementaria para las labores policiales y no como un sustituto de las patrullas terrestres o de los helicópteros convencionales.
Su desempeño en situaciones reales permitirá evaluar hasta qué punto este tipo de tecnología puede contribuir a las tareas de vigilancia, búsqueda y atención de incidentes en espacios universitarios.
