Nuevo Laredo enfrenta déficit de hasta 3 mil operadores de transporte de carga
Nuevo Laredo, Tamaulipas.— El sector del autotransporte de carga enfrenta un déficit de entre 2 mil y 3 mil operadores en Nuevo Laredo, mientras a nivel nacional la falta de conductores alcanza aproximadamente 90 mil, informó el presidente nacional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), Augusto Ramos Melo.
Durante su visita a Nuevo Laredo, el dirigente señaló que los próximos tres años serán importantes para atender la falta de personal, debido a que se prevé la jubilación de alrededor de 15 mil operadores en México, además de las dificultades que enfrentan algunos conductores para conservar o renovar sus visas para ingresar a Estados Unidos.
“Hoy el déficit que tenemos es de 90 mil. Y si no seguimos sumando esfuerzos, en los próximos tres años están próximos a jubilarse 15 mil operadores en nuestro país”, señaló Ramos Melo.
En Nuevo Laredo se tienen registrados alrededor de 16 mil operadores, de acuerdo con la información proporcionada por el dirigente de CANACAR. La situación adquiere especial relevancia debido al volumen de mercancías que se moviliza diariamente por esta frontera.
Trabajan para evitar pérdida de visas
Ramos Melo explicó que la organización también mantiene acciones dirigidas a los operadores que utilizan documentación para realizar actividades relacionadas con el transporte internacional, particularmente ante el endurecimiento de las revisiones migratorias estadounidenses.
El presidente de CANACAR indicó que el organismo trabaja directamente con los conductores para ayudarlos a cumplir con los requisitos y reducir el riesgo de que sus visas sean canceladas o no renovadas.
Como parte de estas medidas, la cámara puso en marcha el programa CANACAR Learn, una herramienta digital mediante la cual los operadores pueden estudiar inglés y fortalecer sus conocimientos del idioma.
De acuerdo con estimaciones mencionadas por organismos empresariales, entre 25 mil y 30 mil visas de operadores habrían sido retiradas a nivel nacional, aunque esta cifra corresponde a cálculos del sector y no a un registro oficial único.
Preparan nuevos operadores
Ante la falta de personal, CANACAR también coordina acciones con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y escuelas técnicas para impulsar la formación de nuevos conductores.
La intención es incorporar a más personas a una actividad considerada fundamental para el traslado de mercancías dentro del país y hacia los cruces fronterizos.
Ramos Melo señaló que también buscan acercarse a las entidades federativas para promover esta profesión entre las nuevas generaciones y ampliar el número de personas que reciben capacitación para incorporarse al autotransporte.
El déficit de operadores representa un reto para las empresas de transporte y para las cadenas de suministro que dependen del traslado terrestre de mercancías, particularmente en ciudades fronterizas como Nuevo Laredo, donde el movimiento comercial entre México y Estados Unidos tiene un papel relevante.
Ante este escenario, el sector considera prioritario acelerar la formación de nuevos conductores y establecer estrategias que permitan mantener la capacidad operativa durante los próximos años.
