Carretera Interserrana busca reducir hasta hora y media los traslados hacia Nuevo Laredo
Nuevo Laredo, Tamaulipas.- La construcción de la Carretera Interserrana plantea una nueva conexión entre el Altiplano de San Luis Potosí y Nuevo León que, una vez concluida, podría reducir entre una hora y una hora y media los tiempos de traslado hacia Nuevo Laredo, de acuerdo con las estimaciones relacionadas con el proyecto.
La nueva vía tendrá una longitud de 81.459 kilómetros y será construida como una carretera tipo A4, de cuatro carriles. Su recorrido conectará Matehuala, San Luis Potosí, con distintos municipios del sur de Nuevo León, entre ellos Galeana, Rayones, Iturbide, Linares y Montemorelos.
El proyecto contempla una inversión superior a 22 mil millones de pesos e incluye la construcción de túneles y puentes para atravesar las zonas serranas.
Una alternativa para los recorridos hacia la frontera
Uno de los objetivos de la obra es generar una ruta alternativa para los vehículos que actualmente utilizan la Carretera 57 y posteriormente atraviesan sectores como Saltillo–Los Chorros y los accesos metropolitanos de Monterrey.
La nueva conexión permitirá enlazar directamente el Altiplano potosino con el área metropolitana de Monterrey y, posteriormente, con el corredor hacia Nuevo Laredo, lo que podría beneficiar tanto al transporte de carga como a los usuarios particulares.
De acuerdo con las estimaciones disponibles, el recorrido entre Matehuala y Nuevo Laredo, que actualmente puede tomar entre cinco horas 45 minutos y seis horas, podría reducirse a un periodo de entre cuatro horas 15 minutos y cuatro horas 45 minutos cuando la nueva infraestructura se encuentre en operación.
Para quienes parten de San Luis Potosí, el tiempo actual estimado de aproximadamente ocho horas 10 minutos podría disminuir a entre seis horas 40 minutos y siete horas 10 minutos.
Estos tiempos son proyecciones y dependerán de las condiciones de operación, tránsito y conclusión de la infraestructura.
La obra avanza por etapas
La construcción de la Carretera Interserrana se desarrolla en diferentes tramos. El primer segmento contempla 15 kilómetros en el municipio de Montemorelos, mientras que el segundo incluye aproximadamente 32 kilómetros en la zona serrana, donde se requieren túneles y puentes.
Para completar el proyecto también está contemplado un tercer tramo de aproximadamente 15 kilómetros, que incluirá nueve estructuras: cinco puentes sobre ríos y cuatro puentes superiores vehiculares. Este segmento está planteado bajo un esquema de Asociación Público-Privada (APP).
El proyecto fue concebido como una obra de largo plazo que continuará más allá de la actual administración estatal de Nuevo León. El gobernador del estado ha señalado que su conclusión está prevista como un proyecto transexenal.
Impacto para el transporte y el comercio
Además de reducir potencialmente los tiempos de traslado, la nueva carretera busca fortalecer la conectividad entre San Luis Potosí, Nuevo León y Tamaulipas, particularmente con Nuevo Laredo, uno de los principales puntos de intercambio comercial entre México y Estados Unidos.
La nueva ruta podría ofrecer una alternativa para empresas transportistas y usuarios que se desplazan hacia la frontera, al disminuir la dependencia de algunos de los corredores actualmente utilizados.
La puesta en operación está proyectada para 2027, aunque la conclusión total de los diferentes tramos dependerá del avance de los trabajos y de las etapas pendientes de contratación y construcción.
